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  • 隨著江鈴福特領裕的出現,更是讓江鈴福特被更多人所接受

    2022-09-06 16:39 | 云南生活網

    雖然提到福特可能大多數人首先想到的是長安福特,但是近幾年江鈴福特開始日漸成熟,尤其是推出了幾款SUV之后,江鈴福特的純美系哲學開始深入人心。而隨著江鈴福特領裕的出現,更是讓江鈴福特被更多人所接受。

    可能有人要問了,江鈴福特領裕憑什么?個人認為雖然合資品牌的光環這幾年有所褪色,但是合資的傳統實力還是在那里擺著。其次,16.98-22.18萬元可以比肩國產SUV的售價,更是顯示出了它的性價比,不過“打鐵還需自身硬”,領裕的產品力元素才是關鍵。

    從設計角度來看,江鈴福特領裕采用了福特全球新一代設計語言——勢能美學,彰顯了極強的力量感,同時美系硬漢風格也是詮釋的比較到位,相對漢蘭達、昂科威plus、途昂來看,漢蘭達的設計風格已經多年沒變,昂科威plus則有濃濃的GL8商務元素,途昂家族化的套娃臉早已審美疲勞,對于個性化需求方面江鈴福特領裕算是get到了重點,在當下崇尚個性化的時代是能夠滿足消費者的需求的。

    其次,在內飾上,江鈴福特領裕則是大而簡之的設計風格,橫向貫穿的環抱式駕駛艙設計,增強了內部的空間感和檔次感,中控大面積軟性材質及皮質包裹顯示出了豪華車才有的風格,而雙12.3英寸懸浮式雙聯屏凸顯科技感,在加上旋鈕式擋桿,整體的豪華度也是可圈可點。

    雖然內飾看上去是簡約化設計,不過江鈴福特領裕整體配置不俗,尤其是當下主流的智能化配置上,江鈴福特領裕也展現出了普通合資車所有沒有的配置。

    由于其搭載的福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統,采用了業界領先的毫米波雷達+視覺融合方案,可以實現LRAS循跡倒車、DCLC智能變道輔助、ACC 全速域智能自適應巡航等20多項智能駕駛輔助功能,基本上可以實現L2級別的智能輔助駕駛。

    且不說和漢蘭達、昂科威plus、途昂這幾款車相比,江鈴福特領裕智能化輔助駕駛已經領先不少,即使適合造車新勢力頭部——理想ONE相比,領裕的LRAS循跡倒車也是其所不具備的,綜合來看江鈴福特領裕的智能輔助配置來看并不輸給主流的造車新勢力。

    同時福特領裕還配備了騰訊TAI3.0汽車智能系統,擁有微信車載版等海量騰訊應用。不僅可以用極高的識別率進行分區語音控制功能,同時騰訊AR導航采用行業領先的車道級精準識別和定位技術,將實時拍攝的道路畫面與導航信息疊加顯示,精確引導車輛行駛。

    再加上福特派APP手機遠程互聯及手機藍牙鑰匙,可以遠程控制車輛。今年夏天連續幾周40度的高溫相信大家都是心有余悸的,在露天停車場的話車內的高溫更是高出車外很多,如果沒有遠程控制,上車就成為了一種“酷刑”,發過來有了遠程控制,提前啟動車載空調,這種愜意誰會不愛呢?

    當然了雖然這種功能不少車型上都有,不過一些合資車似乎做的不是那么的到位,而和江鈴福特領裕同價格的合資SUV更是少之又少,由此可見江鈴福特領裕確實性價比極高。

    寫在最后:

    今天舉例的兩點是比較主流的看車思路——設計和智能化,其實現在其實只要滿足了這兩點都已經能夠讓人覺得值得了,其實除了智能化和美系設計以外,江鈴福特領裕在空間表現,動力表現上都有不俗的實力,是一輛綜合性很強的美系SUV,結合價格考慮,江鈴福特領裕在合資中型SUV市場還是具有很強的競爭力的。

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