<xmp id="4www6">
  • 極氪009正式上市。新車基于吉利SEA浩瀚架構打造,定位純電中大型MPV

    2022-11-06 00:56 | 云南生活網

    11月1日,極氪009正式上市。新車基于吉利SEA浩瀚架構打造,定位純電中大型MPV。據悉,極氪009僅推出兩個版本,其中WE版起售價49.9萬元,ME版起售價58.8萬元,兩款車型均標配一百余項配置,僅在電池度數和續航里程方面存在差異。新車將于11月8日起陸續到店,2023年1月開始交付。

    巧合的是,就在極氪009上市當天,極氪001的月銷量也已經公布。單月突破1萬臺的成績,也讓極氪001成了中國品牌首個實現單車月度交付破萬的純電豪華車型。這對極氪來說,可以算是雙喜臨門了。

    今天fun君就借著這個機會,和大家探討一下極氪009到底會不會和極氪001一樣,成為極氪的第二臺爆款車型。

    一、設計風格,爭議巨大

    極氪009采用6座雙電動側滑門布局,車身長寬高為5209/2024/1856mm,軸距3205mm,在MPV中屬于“大塊頭”。其實早在極氪009外觀曝光時,網友們對它的評價就非常兩極分化。一部分人覺得這個前臉的大尺寸矩形進氣格柵很像“蔬菜擦絲器”,搭配分體式大燈,整體設計非常不倫不類;另一部分人則覺得極氪009的造型有勞斯萊斯的神韻,觀感非常大氣。

    但無論如何,極氪009的造型一定會讓你印象深刻。原因也很簡單,作為一臺車長超過5.2米、寬度超過2米、軸距超過3.2米的車型,其高大寬闊的車身無疑會帶來極大的氣場,而設計師也用方正的整體造型和突出的細節設計,營造出了威猛的視覺觀感。

    就比如其在前保險杠上采用的大尺寸導風口和霧燈框,搭配倒U字形LED頭燈,讓人很難不聯想到極氪/領克的家族式設計;而無論是多輻的集氣格柵、多輻的19寸豪華輪輞還是熏黑B柱/C柱/D柱后的懸浮式車頂,也都在突出極氪009本身的氣場。

    至于車尾部分,極氪009則是采用了近乎垂直的尾窗和尾門來保證車內空間,尾燈則是有些類似領克09的設計,“倒7”字造型的尾燈搭配1.76米“光之翼”水晶LED燈帶,加之以中央的ZEEKR英文標識,辨識度極高。當然,在如此方正的設計之下,0.27Cd的風阻并不算特別出彩,只能說是中規中矩。

    二、硬件參數,碾壓同級

    但接下來極氪009的各項硬參數,卻跌掉了所有人的眼鏡。

    從動力表現來看,極氪009搭載前后兩臺峰值功率200kW的永磁同步電機,總功率可達400kW,峰值扭矩686N·m。如此強大的動力表現,也讓極氪009的零百加速時間僅需4.5秒,是目前加速最快的MPV車型,而最高時速也達到了190km/h。

    而新能源車最重要的續航部分,極氪009的入門版車型WE版,直接起配了116kWh的超大容量電池包,能實現702km的CLTC純電續航。ME版更是首發搭載寧德時代的第三代CTP麒麟電池,容量高達140kwh,CLTC續航822km。使用快充的情況下,僅需充電28分鐘即可從10%電量補能至80%。

    這一續航數據,甚至已經超越了以省油著稱的混動車型——豐田埃爾法和雷克薩斯LM。雖然在實際使用中CLTC工況往往會打7-8折,但即便如此折算下來也有600+公里的真實續航里程,城市通勤和城際出行等需求都能得到滿足。

    這還沒完,極氪009還給出了抗扭剛性高達36450N·m/deg的車身。這一數據是傳統MPV的3倍以上,也是目前剛度最強的MPV,這對于行駛時的穩定性、內飾的耐用度等等都有可觀的提升。此外,極氪009的車尾還采用了一體式壓鑄技術,焊接點減少了近800個,在遇到沖擊時變形量可減少16%,彎曲剛度提升11%,能夠有效保護車輛的后部安全。

    智能感知硬件方面,極氪009則是采納了MobileyeSuperVision的方案,其搭載了7顆800萬像素長距高清攝像頭、1顆250m超長感知毫米波雷達、12顆短距超聲波雷達、4顆短距環視高清攝像頭、1顆車內監測攝像頭、1顆車外監測攝像頭,以及1顆后流媒體攝像頭,總共27個感知硬件,這在MPV中也是首次。

    因此除了NZP自主領航輔助駕駛功能之外,像是TAO大車主動偏移、AEB前向碰撞減緩、LKA車道保持輔助、BSD盲區預警、DOW開門預警、CMSR后向碰撞減緩、LCA自動變道預警輔助、DPS駕駛員狀態監測、超速提醒(聲音警告)、電容式方向盤脫手監測、RSPA遙控直入直出泊車、FCTA前方側向交通輔助以及RCTA后方側向交通輔助功能等30多項智能駕駛輔助功能,極氪009也都有所配備。

    再加上前后排長度達2.7米的貫穿式超大側氣簾、最大128kN的頂壓抵抗力和13噸的車頂承重、三角形雙A柱、雙側電動滑移門強度強化、以及緊急狀態車門解鎖系統,使得極氪009能在最大程度上抵御側面碰撞傷害和次生傷害,也讓極氪009成了全球首個通過正面中心柱碰試驗的MPV車型。

    三、目之所及,都是豪華

    在智能化時刻被提及的當下,基于浩瀚架構打造的極氪009也把極氪內部所有的尖端技術都拿了出來。極氪009搭載8155高通驍龍平臺,前排配備了一塊15.4英寸懸浮式中控屏、10.25英寸的液晶儀表盤和三幅式方向盤,雙側電動側滑門配有3.4英寸觸控式顯示屏SmartBar,可調節空調、車窗與遮陽簾等。配合微新風空調系統,支持車機、電視、手機三端融合,支持六獨立音區識別,以及多重智能場景模式。

    二排則是在車頂配備了一塊15.6英寸中央吸頂屏,支持多角度電動調節,支持EVA語音+遙控兩種交互模式,有HDMI和USB接口,支持SWITCH接入和無線投屏等功能,還能切換會議模式。在此基礎上,車內的儀表屏、中控屏、吸頂屏、smartbar屏可實現五屏聯動。

    與此同時,傳統形式的豪華,極氪009也沒落下。不僅全系標配空氣懸架、CDC電磁減振器、2.16㎡的雙全景天幕、20喇叭的YAMAHA音響和雙側2.4m場景律動頂棚氛圍燈,全車座椅和方向盤也采用了NAPPA真皮材質包裹,頂棚則是采用了Ultrasuede®麂皮絨材質,讓整個內飾顯得更加具有層次感。

    而無論是ME版還是WE版,也均支持主駕座椅12向電動調節、主駕座椅氣動按摩/記憶、副駕座椅8向電動調節、前排座椅加熱/通風、二排電動調節副駕空間、二排座椅加熱/通風/氣動按摩/記憶、二排1.1m超長電動滑軌、三排座椅靠背180°向后放倒等功能。

    能看得出,極氪009在內飾的用料和設計上是下了極大的功夫的,也無愧于“9”這個極氪車系中最大的數字。

    四、寫在最后

    目前,極氪官方還宣布了新車預定權益,大定權益需支付定金1萬元、即刻排產、免費升級ZEEKERZAD完全智能駕駛輔助系統(價值3.5萬元)和免費升級高亮銀鍍鉻格柵(價值8000元)等權益。小訂權益需支付意向金5000元,可享受車輛優先品鑒、轉定金后優先排產的權益。

    其實從性能參數和配置來看,極氪009接近50萬元的起售價格還真不算虧。畢竟比起落地價同樣要50萬左右的別克GL8來說,可謂是全面碾壓;而即使面對百萬級的豐田埃爾法和雷克薩斯LM,極氪009似乎也找不到除了品牌之外的其他硬傷。因此唯一需要破局的,就是讓這些購買高價MPV的車主們接受一臺沒有品牌溢價,但內在非常扎實的車型了。

    如果能做到的話,或許極氪009會和極氪001一樣,成為純電市場中新的有力競爭者。

    熱門文章
    圖文推薦
    最新推薦
    ?
    編輯郵箱:ynqb6668@gmail.com | xml地圖 | 移動端
    鄭重聲明:云南生活網(www.californiapatiofurniturerestoration.com)網站資源摘自互聯網,如有侵權,麻煩通知刪除,謝謝!
    啪啪就小处雏毛女
    <xmp id="4www6">